Устройство и принцип работы

1. Перемычка туннеля
2. Стенки туннеля
3. Перегородка туннеля
4. Тройник стокера
5. Комплект плит огнеупорных
6. Стенки боковые отрожателя
7. Стенка задняя отражателя
8. Фланец горелки
9. Вентилятор
10. Фланец тройника
11. Стенка задняя корпуса
12. Шнек стокера в сборе
13. Комплект фланцев стокера
14. Мотор-редуктор стокера
15. Механизм прочистки в сборе с чугунными колосниками и мотор-редуктором
16. Корпус горелки
17. Дно корпуса горелки
18. Дно топки горелки
19. Планки прижимные

Процесс горения происходит в камере сгорания, которая расположена в туннеле горелки. Перед работой горелка соединяется с автоматикой и шнеком, который вставляется в бункер.

Горелка работает в пяти режимах, задаваемых автоматикой:

• Розжиг;
• Стабилизация;
• Работа;
• Гашение;
• Ожидание.

Процесс розжига начинается с включения вентилятора с целью продуть камеру сгорания горелки и топку котла для очистки от золы и устранения накопленных газов, затем подается первая порция топлива в камеру сгорания и включается электрод розжига. При получении автоматикой сигнала от датчика огня о воспламенении топлива в камере сгорания режим розжига сменяется режимом стабилизации, продолжающимся до стабилизации пламени, после чего горелка переходит в режим работы. При превышении заданных температур работы активируется режим гашение, при котором из горелки удаляется оставшееся топливо, после чего горелка переходит в режим ожидания.

Горелка имеет встроенную систему безопасности, состоящую из следующих элементов:

• Клапан безопасности, препятствующий возможному обратному движению пламени;
• Датчик температуры, подающий сигнал автоматике на отключение подачи топлива из бункера при критическом повышении температуры в зоне клапана безопасности;
• Гофрированный рукав, плавящийся для изолирования бункера от горелки при обратном проскоке пламени и не срабатывании по каким-либо причинам других элементов системы безопасности.